制桶設備體系分成以下若干生產(chǎn)線。

1、桶底蓋沖壓生產(chǎn)線：

將卷材開展并連續(xù)沖壓出桶底，而后桶底經(jīng)30T沖床刻印標記，桶蓋經(jīng)兩臺100T沖床裝好口蓋座，個100T沖床，沖出口蓋座裝置，第二個100T沖床卷好口蓋。

2、剪切線：

將卷材開展并連續(xù)剪切成桶身板，該線用光柵集成電路把持切斷長度，桶身板對角線誤差小于1mm。

3、焊接線：

該線將桶身板主動喂入，經(jīng)傳遞裝置進入焊機，在焊機上卷成筒形，而后焊接。該機采取 直流焊接，焊接功率為125KVA，冷軋板不磨邊即可焊接，焊后壓平輪將焊縫壓平，這樣有利于組裝設備減小震動跟進步桶的品質。該線還采取了進程把持設備，把持線內(nèi)6臺設備的跟諧動作。

4、成型線：

該線與舊設備相仿，但漲筋改為不同時漲，同時翻邊機改為機座位置可調(diào)，便于轉位輸送機磨損后調(diào)劑機器位置。

5、名義處理線：

將桶身跟桶底蓋進脫脂、水洗、磷化、水洗跟烘干處理，使桶身跟桶底蓋不僅除掉油脂不生成磷化物薄膜，增大油漆附著力，該線全長88米。磷化局部全部利用不銹鋼資料。該線因為采取磷化鋅處理，所以產(chǎn)生積淀物，均勻每天5桶（200L桶），需設備處理過濾制塊后，送往處理場。因為積淀物同樣會積淀于管道跟噴嘴傳遞裝置上，所以每月都要停產(chǎn)一天清理。

6、組裝線：

該線較舊設備增置一臺上兩端底蓋設備。同時增置桶身焊縫找正設備，為桶口與桶身破縫對正。組裝機結構上取消了上部凸輪的通軸，便于維修，同時將剎車器由干式磨擦改為濕式磨擦，以進步利用壽命。

7、內(nèi)名義噴涂線：

主動噴涂桶腔、桶底蓋、設備較我國進步。

8、名義面涂漆線

涂漆采取高壓無氣噴涂，漆損耗量較少。內(nèi)名義面烘干及磷化處理后的烘干，均采取熱風烘干，熱源為煤油，每班耗油400L。

9、精整加工線：

有主動上、取旁邊蓋裝置，在名義涂漆時，裝上旁邊蓋，可避免桶蓋、桶里著漆。另有充干燥氣裝置，干燥氣可保障桶內(nèi)名義放置一段時光不生銹。該線還有主動檢斤裝置，可進行稱量。還有絲網(wǎng)印字設備涂帶機。

10、主動倉庫線：

主動倉庫與運輸帶相聯(lián)，以利用它主動進出。倉庫為高架結構，破工寄存，10個桶成一排，排與排之間交叉排列，架高7M多，可堆放8層桶，這樣一個單格可容納80個桶，10個單格為一組，即每組容納800個。旁邊倉庫(容納考里桶腔)可寄存2400個桶腔,成品庫可寄存4800個桶。